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罗磊认为，汽车召回不代表汽车产品越来越差。召回大部分是厂家主动发起的，表明汽车企业责任感越来越强。被动召回也存在，主要因为消费者维权意识不断加强。而在售后服务方面，豪华车的表现还是相对较好的。此外，最近有媒体报道称，奥迪车主由于油漆问题造成车内污染，从而引发白血病。目前，一汽-大众奥迪方面还未给出相关回应。罗磊认为，车厢内有异味、污染，可能有这种情况存在。

罗宇指出，深圳的住房租赁市场一直以来都是实行保障和市场两个层面的机制，符合条件的人可以去申请住房保障，没有申请到的人则到市场上租房。后者是一种市场自由的行为，政府没有办法去干涉或要求太多，只能引导，或者通过新建更多的保障房来满足中低收入阶层的住房问题。

另一方面，关税下降则意味着更开放的市场。曾庆洪认为，关税降低必定会影响到国内汽车产业，“主要影响高档车，对中低档车影响暂时不会太大”。他希望，消费者能从这些利好政策中获得更大收益，同时，企业也要潜心研发技术，继续提高工艺。在惊喜之余，曾庆洪也提出了自己的建议，首先要通过减税将终端消费简化，使消费者能切实享受到优惠，进而拉动消费，实现良性循环。第二是在消费环节降低消费者的负担，考虑适当减免消费税和消费购置税的重叠部分，并适当减免所得税。

而对于中国手机厂商来说，在产品力逐步提升的同时，品牌所带来溢价的天花板，以及完全饱和的中国市场都已经无法满足企业的大胃口，而即使在东南亚、印度市场的胜利也只是用当年“小米加步枪”式的低端机获取了暂时的胜利。而手机厂商想要的，远远不止于此……

金鹰基金也认为，经过前期的大幅上涨，目前指数的修复性上涨行情基本结束，未来或进入震荡阶段，大概率出现结构性行情。主动管理型基金在单边大牛市中很难跑赢指数，震荡市为其选股能力提供更大发挥空间。万家基金认为，分化行情中，主动管理基金在专业壁垒较高板块的研究选择方面优势明显。

沣京资本管理（北京）有限公司投资经理吴悦风则认为，虽然2013年上半年市场有明显跌幅，但并没有想象中的那么惨淡。即使不考虑下半年市场的回暖和创业板的结构性行情，指数直到当年5月初以前，并没有任何明显的回调。经济方面，在经历了2012年8月一次探底前后，央行在2012年6月7日与7月6日两次降息，成功对经济形成托底。2013年1月的“天量”信贷，其实一方面是两次降息的效果体现，另一方面也是低基数在起作用。